Como todos os componentes dos veículos, a substituição da bateria híbrida é eventualmente necessária e, embora o seu custo possa parecer substancial, o seu retorno em termos de redução da dependência dos combustíveis fósseis faz com que este investimento valha a pena.
Eles oferecem aos drivers alternativas mais acessíveis, de apenas $500 a $1.500 cada. Baterias reconstruídas podem ser encontradas em vários terceiros nesta faixa de preço. Para prolongar a vida útil da sua bateria híbrida, siga as recomendações do fabricante ao carregá-la.
O custo das baterias usadas depende do seu tipo e estado; se estiverem em bom estado, você poderá obter modelos de alta qualidade por uma fração do preço novo, mas se existirem modelos defeituosos, seria imprudente comprá-los.
As baterias de carros híbridos são normalmente mais caras devido ao seu tamanho maior e design complexo, embora a tecnologia das baterias híbridas esteja continuamente avançando. Os fabricantes devem oferecer garantias para baterias híbridas de alta tensão por oito anos ou 160.000 quilômetros, o que ocorrer primeiro.
Os valores apresentados representam uma média das reduções de preços registadas pelas várias baterias produzidas: as de automóveis, ônibus e veículos comerciais elétricos e as de armazenagem estacionária. Para veículos elétricos, especificamente, os preços em 2023 devem ficar em torno de US$ 128/kWh, com as células chegando a US$ 89/kWh.
Por conseguinte, a BNEF prevê que os preços médios das baterias continuem a descer no próximo ano, atingindo 133 dólares/kWh. A inovação tecnológica e a melhoria da produção deverão conduzir a novas descidas nos preços das baterias nos próximos anos, para 113 dólares/kWh em 2025 e 80 dólares/kWh em 2030.
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