Primeira empresa a explorar o potencial do lítio em Minas Gerais, a Companhia Brasileira de Lítio foi fundada em 1985 e está em operações contínuas desde 1991.
A demanda de lítio, um composto essencial das baterias de carros elétricos, poderia ser multiplicada por nove entre 2022 e 2050, de acordo com as projeções da AIE, depois de já ter triplicado nos cinco anos anteriores. No mesmo período, as necessidades de cobalto aumentariam de 171.000 para 524.700 toneladas, e as de níquel aumentariam 120%.
De cor branca acinzentada, o lítio tem aplicações diversas na indústria e ganhou destaque com o aumento na produção dos carros elétricos, já que é utilizado como matéria-prima para as baterias de longa duração desses veículos considerados menos poluentes.
Para o especialista, esse aumento na produção está atrelado ao fato de o lítio "ser uma promessa para auxiliar na transição energética para uma matriz cada vez menos dependente de combustíveis fósseis e mais sustentável, fornecendo baterias que podem ser recarregadas por fontes menos poluentes, gerando menos impactos negativos no meio ambiente".
O empresário fala que após a construção da primeira planta de exploração do lítio, o movimento em seu comércio caiu 80%, mas que já espera ver a demanda aumentar novamente quando as novas empresas começarem as obras das suas plantas. "Foi um cenário que nós nunca tínhamos visto.
O lítio já era explorado no Vale do Jequitinhonha décadas atrás pela Companhia Brasileira de Lítio, mas quando a multinacional canadense Sigma instalou sua planta de exploração no ano passado em Araçuaí, cidade com pouco mais de 34 mil habitantes, o grande número de trabalhadores chamados para a construção do projeto mudou a rotina do local.
A previsão mais rigorosa da empresa é que haja 27 milhões de toneladas de espodumênio – a rocha de onde se extrai o lítio usado para produção de baterias de carros elétricos – na área.
E, para elas, é muito melhor estar próximo de quem extrai o lítio e que produz as baterias, o que resulta em ganhos fiscais e de competitividade. Minas Gerais se tornará ainda mais atrativa para empresas que querem atuar na cadeia do lítio e da transição energética global", ressaltou Braga. Aluísio Eduardo / Imprensa MG. Expertise
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Queimado pelo sol e sujeito à seca, o vale do Jequitinhonha, no sudeste de Minas Gerais, é um dos lugares mais pobres do país. Mas a região, apelidada de "vale da miséria", está à beira de um boom: abriga cerca de 85% das reservas de lítio do Brasil, o quinto maior produtor mundial do metal, um ingrediente essencial nas baterias de veículos elétricos.
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É nesse contexto que o Senai Paraná e a CBMM se posicionam no desenvolvimento de materiais à base de nióbio como alternativa tanto nacional quanto internacional para as baterias de íons-lítio.
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O país, atualmente, abriga 75% de toda a capacidade de fabricação de células de bateria e 90% da produção de ânodo e eletrólito. O aumento dos preços do lítio também levou a maiores investimentos em instalações de refinaria de carbonato e hidróxido no país, tornando-o o principal refinador de metais para baterias em todo o mundo.
Por Luis Arís* – O Brasil tem muito a ganhar com a exploração do lítio, componente essencial de fontes renováveis de energia como painéis solares, turbinas eólicas e carros elétricos. Este minério é encontrado no Vale do Jequitinhonha, em Minas Gerais; na província de Borborema, localizada entre os estados de Pernambuco, Rio Grande do Norte e Ceará e na província de …
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