... A fabricante sueca de baterias de lítio para veículos elétricos Northvolt está em conversações com grandes empresas industriais para vender o negócio de fabrico de baterias para a indústria pesada até ao final do ano, numa altura em que enfrenta dificuldades financeiras para rentabilizar este segmento que era um dos mais lucrativos.
O BEI prevê que a expansão aumente a capacidade de produção anual de baterias para 60 gigawatt/horae e o negócio facilitará a criação de uma unidade de produção de baterias circulares totalmente integrada que não existia anteriormente fora da Ásia.
Segundo um comunicado do BEI, o pacote financeiro irá subsidiar a construção, pela sueca Northvolt – parceira da Galp na empresa Aurora – da fábrica gigante de baterias circulares e que envolve verbas de cinco mil milhões de dólares (4,56 mil milhões de euros ao câmbio de hoje), “o maior negócio de dívida verde na Europa até à data”.
Apresentam, no entanto, uma desvantagem: a quantidade de energia que podem produzir em relação ao seu tamanho tem ficado muito atrás das baterias de lítio. A bateria que não utiliza lítio, níquel, grafite e cobalto foi desenvolvido nos laboratórios da empresa em Västerås, na Suécia, e vai ser apresentada aos clientes em 2024.
O valor servirá para expandir a capacidade da gigafábrica da empresa sueca no seu país de origem e faz parte de um financiamento de cerca de 4,6 mil milhões de euros.
As baterias de iões de sódio, além de serem uma alternativa mais barata, segura e sustentável, têm um melhor desempenho em temperaturas muito altas e muito baixas. Apresentam, no entanto, uma desvantagem: a quantidade de energia que podem produzir em relação ao seu tamanho tem ficado muito atrás das baterias de lítio.
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