Segundo a própria Toyota, seus primeiros carros com baterias sólidas serão introduzidos por volta de 2027, modelos que vão de híbridos a elétricos puros. Estamos falando de produção em massa, um objetivo que foi antecipado em três anos. Outros fabricantes e fornecedores têm previsões parecidas ou até se anteciparam.
O primeiro carro com a nova bateria será lançado no começo de 2025 e ele é a nova versão do Zeekr 007, um sedã de luxo com ar de esportividade e rival direto do BYD Seal — este já lançado no Brasil, custando R$ 299,8 mil. A fabricante garante que esta é a bateria para carros elétricos com recarga mais rápida do mundo, mesmo em clima adverso.
No portfólio de novidades, tem também uma bateria que dispensa o cobalto e, ainda assim, permitirá aos veículos até 900 quilômetros de alcance. Tem, na química, fosfato de ferro e lítio e manganês (LMFP). A solução, a princípio, ajuda a reduzir o custo total em 9,5% na comparação à NCM.
A marca japonesa já registrou 8.274 patentes de baterias do tipo, segundo a análise do GlobalData. A LG Energy Solution vem em segundo lugar, com 5.539 patentes. Curiosamente, a empresa sul-coreana assinou o maior contrato de fornecimento de baterias automotivas da sua história com o braço norte-americano da Toyota.
Zeekr 007 2025 será o primeiro carro com a nova bateria de recarga ultrarrápida — Foto: Imagem: divulgação/Zeekr A Zeekr, marca do grupo chinês Geely, anunciou o lançamento da primeira bateria para carros elétricos que pode ser recarregada em apenas 10 minutos e 30 segundos.
A aplicação comercial será por volta de 2026. Por sua vez, a Volkswagen revelou que conduziu testes que chegaram aos 500 mil km de durabilidade. Somado a isso, as novas baterias perderam apenas 5% de capacidade energética após realizar mil ciclos de recarga.
A ideia de carros autônomos não é nova. Na verdade, ela remonta a décadas atrás, quando os primeiros conceitos de veículos autônomos começaram a surgir. No entanto, somente recentemente essa tecnologia avançou o suficiente para se tornar uma realidade tangível. ... a conectividade é essencial para a comunicação entre os veículos ...
Embora não sejam totalmente elétricos, os carros híbridos são fundamentais para a normalização e adoção dos VEs na sociedade. Eles servem como uma etapa entre a gasolina e a eletricidade, o que pode aliviar algumas das preocupações dos proprietários de automóveis que estão fazendo a mudança. O motor de combustão interna recarrega a bateria …
Estabelece os equipamentos obrigatórios para a frota de veículos em circulação e dá outras providências. O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO (CONTRAN), no uso das atribuições que lhe confere o inciso I do art. 12 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), e com base no que consta nos autos …
Estas são as novas células 4680 da Tesla, as únicas que estão realmente perto de serem lançadas, e as baterias estilo iPhone da Apple, que a empresa de Cupertino teria desenvolvido para aprimorar o projeto de …
Pergunte a qualquer fabricante de veículos elétricos (VE) quanto tempo vai durar a bateria do motor principal e o som mais audível que vai ouvir é o arrastar atrapalhado de pés pelo chão. Ninguém quer responder à pergunta, no entanto é uma informação crucial para os consumidores, para o mercado de VE, para a estratégia de eletrificação dos governos e para o ambiente.
O País tem hoje 1.250 postos de recarga pública e semipública, número que vem crescendo. Embora o mercado de eletrificados ainda seja pequeno – a frota atual é de 87 mil veículos, a maioria híbridos que não são carregados na tomada -, …
A CATL está fornecendo baterias provavelmente para quase todos os fabricantes chineses de veículos elétricos. Acreditamos que eles vão gradualmente migrar para uma …
O primeiro carro com a nova bateria será lançado no começo de 2025 e ele é a nova versão do Zeekr 007, um sedã de luxo com ar de esportividade e rival direto do BYD Seal — este já ...
Os testes da nova bateria para carros elétricos foram feitos com células de apenas uma camada, mas uma versão final pronta para uso em veículos pode exigir até 100 camadas.
Não só a demanda por melhores baterias pressiona os fabricantes, mas as aplicações estão se diversificando cada vez mais e novas formulações são necessárias. Custo, segurança, autonomia e reduzido tempo de recarga são fatores determinantes para a transição definitiva para a mobilidade elétrica.
A marcha da indústria automobilística em direção à eletrificação não está apenas em andamento; está a todo vapor. A IHS Markit estimou que apenas os veículos elétricos a bateria representarão entre 25% a 30% do mercado de veículos …
Svolt vai colocar no mercado nova bateria com células NCM capaz de gerar 1.000 km de autonomia para carros elétricos; produção começa em 2023
Os integradores deverão ser indicados pelos futuros clientes das baterias. Entre as companhias que já manifesta-ram interesse no equipamento estão a brasileira Embraer, as norte-americanas Boeing e Lockheed Martin, o consórcio europeu Airbus e as alemãs Mercedes-Benz e Porsche. A tecnologia das células de baterias de lítio-
Nova bateria promete carregar até 80% em até 10 minutos e vai equipar o primeiro modelo em 2023; marcas chinesas estão de olho no produto
O EQS e o EQE estão entre os primeiros modelos a serem equipados com materiais com baixas emissões de CO2. ... Nos próximos dez anos, a Mercedes-Benz pretende aumentar a percentagem de matérias-primas secundárias integradas nos seus veículos ligeiros de passageiros até uma média de 40 por cento. ... Audi Q6 SUV E-TRON a nova versão de ...
Bem, a nova geração, que já estará equipando os primeiros veículos a partir de 2023, apresenta uma densidade energética de 255Wh/kg. Se compararmos com as baterias utilizadas na indústria ...
Chinesas estão de olho. Após o anúncio, a CATL confirmou que a nova bateria deve equipar os primeiros veículos a partir de 2023. De acordo com a imprensa internacional, além da VW e da Tesla, a empresa também fechou parceria com a BMW. Assim, o fornecimento de células cilíndricas de íons-lítio para a marca alemã deve começar por ...
Atualmente, os veículos elétricos (VE) têm sido apontados como tendência futura da indústria automotiva. Dentre as motivações dos países para isto estão: reduzir a dependência de ...
Nova tecnologia de baterias de estado sólido para carros elétricos supera os packs de íon-lítio, mas ainda vai demorar para ser produzida em massa
Quando os preços dos veículos a bateria caírem para perto dos modelos a gasolina, o consumidor não terá o que pensar. O torque (ou arrancada) de um carro elétrico é muito mais potente do ...
A corrida pelo lítio pode estar começando no Brasil. O metal é usado para fabricar baterias, por exemplo de veículos elétricos – que estão entre os expoentes mais conhecidos da transição mundial para geração de energia limpa. Uma bateria pode custar até 30% do preço de um veículo.
Particularmente adaptados aos trajetos urbanos, estes veículos, que podem experimentar um desenvolvimento rápido nos próximos anos, se baseiam em uma nova geração de baterias de lítio-íon. AFP
Mais consumidores chineses estão preferindo os híbridos, pois eles oferecem uma autonomia maior do que os carros elétricos puros e podem custar menos do que os carros movidos a gasolina. Dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis mostram que as vendas de híbridos nos primeiros nove meses deste ano atingiram 3,32 milhões de …
Para já a Mercedes não avança com datas para a estreia de modelos modelos equipados com as novas baterias da Factorial. No entanto, quando se refere à nova geração dos seus EVs, o fabricante alemão exibe com frequência a sua série CLA de veículos totalmente elétricos, para já em fase de concept car, mas que poderá ensaiar várias características a …
Aqui estão os dez carros mais duradouros nos quais você pode investir seu dinheiro! ... "Os veículos modernos estão se tornando mais duráveis, com 30 modelos oferecendo entre 12 e 36 por cento de chance de atingir XNUMX mil quilômetros." ... Na verdade, é o único sedã entre os dez primeiros. Embora a produção do sedã grande ...
A indústria automóvel da China está a acelerar, turboalimentada, por assim dizer. O terceiro trimestre de 2024 foi um momento para a história: a China colocou dois dos seus muitos concorrentes entre os dez maiores fabricantes de automóveis do mundo – BYD e Muito bem. O primeiro ficou em sexto lugar e o segundo em nono. É hora de olhar mais de perto …
Fiat 500 elétrico avança. Percorrendo os dez primeiros colocados no ranking elaborado pela consultoria Jato Dynamics, é visível o excelente resultado alcançado pelo Fiat 500 elétrico.. O carro elétrico urbano que chegará ao Brasil nas próximas semanas faz cada vez mais sucesso na Europa, chegando ao sexto lugar do ranking.. Ele desbancou modelos bem …
Entre os carros a combustão, aqueles chamados "de entrada", o mais barato sai por R$ 69,9 mil. E, como o mercado é novo, não é comum ter carros elétricos usados à venda.
Estava previsto que fossem os modelos híbridos da Toyota os primeiros a receber as baterias de estado sólido, mas o foco passou para os futuros modelos elétricos. Promete oferecer: Aumento de 20% na autonomia …
2 · Líder mundial de produção de veículos elétricos, a BYD anunciou que vai lançar a segunda geração de suas baterias Blade já em 2025, prometendo mais autonomia e segurança para os ...
4 · Nova tecnologia promete maior autonomia e durabilidade para veículos elétricos, consolidando a BYD como líder global no setor de baterias.
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