Quais são as vantagens das baterias de lítio-enxofre?

“As baterias de lítio-enxofre podem chegar a custar menos da metade do preço por kWh, em comparação com as de iões de lítio”, afirma a Stellantis. Para além disto estas prometem uma redução no tempo de carregamento de até 50% e ainda uma maior sustentabilidade, uma vez que o enxofre é um material amplamente disponível.

Quanto custa uma bateria de lítio?

A boa notícia é que o preço das baterias tem vindo a cair. De acordo com os últimos números, o preço das baterias chegou aos 111€/kWh em 2o2o... mas há mais novidades. Os preços das baterias de lítio, que estavam acima de US $ 1.100 por quilowatt-hora em 2010, caíram 89% em termos reais para US $ 137/kWh em 2020 (111€/kWh).

Qual é a bateria mais barata de iões de lítio?

A Stellantis juntou-se à Zeta Energy e vai desenvolver uma bateria que promete custar até mais de metade do preço das de iões de lítio. A Stellantis vai juntar-se à Zeta Energy para o desenvolvimento de uma alternativa mais barata, eficiente e sustentável às baterias de iões de lítio NMC (níquel, manganês e cobalto): as baterias de lítio-enxofre.

Qual a diferença entre baterias de enxofre e iões de lítio?

Por outras palavras, isto significa que as baterias de enxofre conseguem alcançar a mesma energia útil das baterias de iões de lítio sendo mais leves. O que poderá resultar em veículos elétricos com maior autonomia, mais leves (melhorando o desempenho dinâmico e eficiência) e custos mais reduzidos.

Quais são os desafios tecnológicos das baterias de iões de lítio?

O ciclo de vida, por exemplo, é inferior ao das baterias de iões de lítio. E têm desafios tecnológicos a ultrapassar, como a estabilidade dos cátodos à base de enxofre, a sua compatibilidade eletrolítica e segurança (formação de dendrites de lítio e degradação dos eletrólitos).

Quanto custa a bateria de um veículo elétrico?

Os preços dos pacotes de veículos elétricos com bateria (BEV) são de US $ 126 / kWh em uma base média ponderada por volume. No nível da célula, os preços médios do BEV eram de apenas US $ 100 / kWh. Isso indica que, em média, a parcela da bateria no preço total representa 21%.