O cenário competitivo para baterias de carros elétricos está aquecido, com a Panasonic também se preparando para a produção em massa de suas células 4680.
Para veículos usados esporadicamente, o envelhecimento induzido pelo tempo tem maior impacto. Essas descobertas sugerem que montadoras podem atualizar seus softwares de gerenciamento de bateria para aumentar a durabilidade das baterias de EVs.
Conseguir equilibrar tantas demandas nas baterias de carros elétricos é um dos grandes desafios. Um exemplo é a bateria de titanato de lítio, que oferece autonomia e vida útil muito maior – mas o custo do titânio inviabiliza o seu uso em larga escala. Em outras palavras, o cobertor é curto.
A empresa taiwanesa ProLogium apresentou no Salão do Automóvel de Paris sua inovadora bateria de ânodo composto 100% de silício, destacando seu potencial para veículos elétricos.
Tradicionalmente, as baterias são testadas em ciclos rápidos de descarga e recarga, o que não reflete o uso diário típico, especialmente para motoristas urbanos. Isso significa que os proprietários de EVs podem não precisar substituir suas baterias tão cedo quanto se pensava. Leia mais:
Independente da tecnologia, uma coisa é certa: a reciclagem das baterias terá um papel fundamental na vida dos carros elétricos – como Adalberto Maluf, da BYD (que também é presidente da ABVE, Associação Brasileira do Veículo Elétrico), ressaltou em relação aos custos do lítio.
A BYD se associou com a Huahai, uma grande empresa de componentes para veículos elétricos. Juntos, formaram a "Huahai Fin Dreams Sodium Battery Technology", com a BYD mantendo 51% da parceria. Essa união promete colocar a BYD na liderança da produção de baterias de íons de sódio, com uma nova fábrica gigantesca na China que custou € 1,4 bilhão e tem uma …
A exploração e o início do desenvolvimento de veículos elétricos de nova energia na China remontam ao início deste século. Com o impacto cada vez mais sério dos veículos movidos a ...
Carregamento mais rápido. Testes conduzidos revelam ainda que a nova bateria mais compacta também recupera energia mais rápido, carregando de 10 a 80% em cerca de 17 minutos — contra 26 ...
A Svolt Energy apresentou as novas baterias LFP para veículos elétricos mais baratas e que prometem uma autonomia de 800 km. ... Svolt Energy revela novas baterias LFP para veículos elétricos. Um dos grandes …
Grandes fabricantes de automóveis estão investindo bilhões de dólares em pesquisa e desenvolvimento de baterias sólidas, que podem triplicar a autonomia de carros elétricos.
15 · Trata-se de uma nova geração de baterias de lítio-enxofre que, segundo a empresa, proporcionam "um desempenho superior a um menor custo do que as baterias …
Segundo a Mercedes-Benz, a nova bateria oferece uma densidade energética de até 450 Wh/kg, o que deverá permitir à empresa aumentar a autonomia dos seus carros elétricos em até 80% em ...
2 · A tecnologia de veículos elétricos certamente transformou o transporte, levando-nos a um futuro mais sustentável. No centro de tudo isso está a bateria do veículo elétrico, o componente mais crítico de qualquer veículo eléctrico.As inovações da última década não …
Os veículos elétricos não são mais uma opção de nicho para quem gosta de novidade; são o futuro da mobilidade. Os veículos elétricos já são um dos segmentos que mais crescem no mercado automobilístico, com as vendas mundiais dobrando em 2021 [1].Essa taxa de crescimento rápido provavelmente continuará à medida que governos e fabricantes de …
Além dos veículos elétricos, a nova bateria de íon de sódio pode ser usada em armazenamento de energia para casas e empresas, especialmente aquelas que utilizam fontes renováveis como solar e eólica. A capacidade de armazenar energia de forma eficiente e segura pode ajudar a estabilizar a rede elétrica e promover o uso de energias ...
Outra alternativa envolve a pesquisa com as baterias de estado sólido. Mais leves que as baterias de íon-lítio, elas conseguem reduzir o consumo de energia e aumentar a autonomia dos veículos elétricos. Os mais esperançosos avaliam que essa autonomia pode até dobrar em relação aos melhores modelos de bateria de íon-lítio atuais.
A nova tecnologia promete um aumento significativo em densidade de energia e eficiência de carregamento, oferecendo um alcance de 186 milhas (300 km) com apenas …
A montadora japonesa contará com quatro tipos de baterias de última geração, três com novas tecnologias de bateria de eletrólito líquido e uma com tecnologia de bateria de estado sólido. A Toyota afirma que essas …
A abertura de mercado da quinta geração de internet móvel (5G), o crescimento acelerado das vendas de veículos elétricos e a maior facilidade para aquisição de baterias de armazenamento energético devem fazer os telhados com a energia solar darem um salto no Brasil no próximo ano, com a perspectivas de dobrar o número de sistemas fotovoltaicos instalados em …
8 · Um estudo realizado pelo SLAC-Stanford Battery Center revelou que as baterias de veículos elétricos (EVs) podem durar até um terço a mais do que o previsto pelos testes …
Considerada a bateria do futuro, a bateria de lítio-ar permite que um carro elétrico rode mais de 600 Km com uma única carga e apresenta os melhores desempenhos de vida útil já alcançados. Pesquisadores do NIMS – Instituto Nacional de Ciências dos Materiais do Japão, em parceria com o Softbank Corp, criaram a bateria de lítio-ar com a maior densidade …
Com esta inovação, a equipa de especialistas prevê menores tempos de carregamento, 500 quilómetros de autonomia nos veículos elétricos de passageiros, uma capacidade de …
A abertura do mercado da quinta geração de internet móvel (5G), o crescimento das vendas de veículos elétricos e a maior facilidade para aquisição de baterias deverão dobrar o número de sistemas fotovoltaicos instalados no segmento de geração distribuída em até cinco anos.A avaliação é de Carolina Reis, diretora do Meu Financiamento Solar, fintech especializada na …
A densidade de energia das baterias de sódio puro da CATL é de 160 Wh/kg, o que é igual a uma composição LFP, mas inferior à das células NMC. No entanto, a empresa chinesa afirma estar preparada para desenvolver um modelo de bateria híbrida com densidade 25% maior que a atual, o que elevaria o total para 200 Wh/kg.
Essa nova bateria para carros elétricos está causando alvoroço no setor, principalmente pela tecnologia de ânodo composto 100% de silício, que promete revolucionar a maneira como vemos os veículos elétricos. A densidade de energia dessa bateria é de impressionantes 321 Wh/kg, ultrapassando em muito os modelos disponíveis atualmente no …
A tecnologia de baterias veiculares está passando por uma rápida evolução, impulsionada pela mudança global em direção a veículos elétricos (EVs) e pela demanda por soluções …
Baterias podem durar mais do que os próprios carros elétricos. David Savage, vice-presidente da Geotab para o Reino Unido e Irlanda, afirma: "As baterias dos modelos elétricos mais recentes vão durar mais tempo do …
Uma nova tendência para baterias de carros elétricos permite maior densidade de energia e carregamento mais rápido ... conosco para colocar nossas baterias em seus veículos elétricos e vão ...
Com esta inovação, a equipa de especialistas prevê menores tempos de carregamento, 500 quilómetros de autonomia nos veículos elétricos de passageiros, uma capacidade de armazenamento de energia otimizada e, …
Vantagens das baterias de estado sólido. Maior densidade de energia:As baterias de estado sólido normalmente têm uma densidade de energia mais alta do que as baterias tradicionais, o que significa que podem armazenar mais energia no mesmo volume ou peso. Isso poderia se traduzir em maior autonomia para veículos elétricos.
2 · Outra alternativa envolve a pesquisa com as baterias de estado sólido. Mais leves que as baterias de íon-lítio, elas conseguem reduzir o consumo de energia e aumentar a autonomia dos veículos elétricos. Os mais esperançosos avaliam que essa autonomia pode até dobrar em relação aos melhores modelos de bateria de íon-lítio atuais.
Energia solar no Brasil. Energia solar no Brasil – A abertura de mercado da quinta geração de internet móvel (5G), o crescimento acelerado das vendas de veículos elétricos e a maior facilidade para aquisição de baterias de armazenamento energético devem fazer os telhados com a energia solar darem um salto no Brasil no próximo ano, com a perspectivas de …
Porém, aquela bateria usada ainda poderá ter uma "segunda vida" em aplicações estacionárias, incluindo sistemas de armazenamento de energia solar ou eólica para residências e empresas. As baterias dos veículos possuem, em geral, garantia de oito anos e apresentam uma durabilidade que varia de 10 a 15 anos – e, portanto, ainda não ...
A nova segmentação de mercado de soluções para veículos de energia que você deve estar ciente, que inclui, com base no tipo, o novo mercado de soluções para veículos de energia é classificado como Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS), Controlador de Motor (MCU), Sistema de Acionamento Elétrico Tudo-em-um e sistema de carregamento no …
A 4680 ocupa metade do espaço e gera a mesma energia de uma bateria do atual Model Y (ambas são de íons de lítio), segundo a empresa de Elon Musk. A Tesla diz que o custo por km caiu 56%, ela oferece 16% mais autonomia e sua …
Com baterias de íons de sódio e de íons de lítio, o Freevoy também atende às limitações de baixa temperatura dos veículos de nova energia (NEVs), permitindo que eles operem em ambientes extremamente frios - temperaturas de até 40 graus Celsius negativos para descarga e 30 graus Celsius negativos para recarga.
A abertura do mercado da quinta geração de internet móvel (5G), o crescimento das vendas de veículos elétricos e a maior facilidade para aquisição de baterias deverão dobrar o número de sistemas fotovoltaicos instalados no segmento de geração distribuída em até cinco anos. A avaliação é de Carolina Reis, diretora do Meu Financiamento Solar, fintech especializada na …
Pesquisas recentes, como o uso de ânodos de subóxido de silício em baterias de íons de lítio, têm mostrado avanços promissores, como maior capacidade de energia e ciclos de vida mais longos. No entanto, o controle de reações químicas indesejadas durante o ciclo de carga e descarga ainda precisa ser aperfeiçoado.
Essa inovação representa um avanço significativo para a transição definitiva dos veículos movidos a combustíveis fósseis para os elétricos. ... Com uma vida útil mais longa e menos necessidade de manutenção, a nova bateria poderá fazer com que os carros elétricos se tornem mais atrativos para consumidores que estão buscando ...
Empresas e governos têm se unido para desenvolver tecnologias que visam combater os riscos de incêndios em veículos elétricos. Um dos maiores avanços é a produção de barreiras térmicas pela Aspen Aerogels, uma empresa americana que pode receber até US$ 670 milhões do Departamento de Energia dos EUA para produzir esses materiais em larga escala.
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